En el marco del Encuentro de Protagonistas 2024, el titular del MIC, Javier Giménez, señaló los planes logísticos y energéticos llevados adelante desde el Gobierno del Paraguay, en pos del avance industrial paraguayo. Al tiempo que resaltó que estas iniciativas generarán oportunidades de empleo y crecimiento económico en el país.

De acuerdo a lo que publica el MIC, El evento que fue organizado por Todo Logística, tuvo lugar en la Conmebol y contó con la presencia de la viceministra de Industria, Lorena Méndez, como también representantes y autoridades del sector público y privado, quienes ahondaron sobre la situación energética y logística del país, sus avances y los desafíos.

En este sentido, el titular del MIC destacó la posición estratégica de Paraguay como un hub regional de integración logística y energética, gracias a los proyectos en marcha que están cambiando el rostro del país y su economía.

El ministro Giménez resaltó la importancia del Corredor Bioceánico, que abarca seis regiones, siete pasos fronterizos, cuatro puertos del Pacífico. Ahorro de 8.000 kilómetros de navegación, siendo una plataforma para el 40% de los alimentos.

Asimismo, el titular del MIC indicó que este corredor no solo impulsará la revitalización de los puertos chilenos, sino que también fomentará la colaboración logística entre Brasil, Argentina, Chile y Paraguay.

Igualmente, Giménez subrayó que desde el Gobierno del Paraguay se encuentran enfocados en modernizar los procesos aduaneros en la frontera con Brasil, buscando una mayor eficiencia a través de la integración tecnológica en las aduanas, lo que reduciría significativamente los tiempos de espera para el transporte de mercancías.

Cabe mencionar que esto ayudará a la dinamización del comercio con los países vecinos, ya que, de acuerdo con los datos oficiales, en el 2023 los principales destinos receptores de la exportación paraguaya fueron Argentina, Brasil y Chile.

Mejoramiento de la logística. Otro de los proyectos clave mencionados por Giménez fue la mejora de la hidrovía, en donde se dará solución a 13 pasos de piedra críticos identificados en el río Paraguay, una obra que reducirá drásticamente los tiempos, lo que permitirá a su vez triplicar la capacidad de carga, pasando de 15 a 50 millones de toneladas anuales.

“Esto va a causar un impacto sin precedentes en el Paraguay”, aseguró el ministro, resaltando la potencial creación de empleo en la construcción de barcazas y el fortalecimiento del sector logístico.

Cabe resaltar que el 70% del volumen del comercio exterior del país se realiza a través de la hidrovía, moviendo alrededor de 22 millones de toneladas en la actualidad. Además, genera 9.800 puestos de trabajo directos y 16.000 puestos indirectos.