La posibilidad de habilitar la exportación de ganado en pie a Turquía vuelve a instalarse con fuerza en la agenda ganadera paraguaya. Tras la reciente auditoría sanitaria realizada por autoridades turcas y las declaraciones del ministro de Agricultura y Ganadería, Carlos Giménez, quien aseguró que el Gobierno buscará “todas las herramientas posibles” para avanzar en esta alternativa comercial, desde el sector productivo valoran la iniciativa como estratégica, aunque reconocen que el principal obstáculo es logístico.
Fernando Serrati, expresidente de la Asociación Paraguaya de Productores y Exportadores de Carne (APPEC), sostuvo en diálogo con Valor Agro que la exportación de ganado en pie representa una oportunidad concreta para ampliar las opciones comerciales del productor.
“Es un gran pulmón, una gran salida podría ser para los productores que podamos exportar ganado en pie”, afirmó.
Para Serrati, cualquier mecanismo que permita ampliar mercados y generar competencia es positivo para el productor. En esa línea, consideró que Paraguay debe avanzar en acuerdos que mejoren su inserción internacional, tanto para carne como para hacienda viva.
“Cualquier esfuerzo que se haga para lograr nuevos mercados, o sea, enviar más carne o mandar ganado en pie, es bienvenido”, subrayó.
Incluso fue más allá al plantear una lógica comercial pragmática: “Eso es lo que haría cualquier país inteligente: importar carne barata y exportar carne cara”.
Desde la óptica de los ganaderos, la apertura del mercado turco podría convertirse en una herramienta que otorgue mayor poder de negociación al productor, especialmente en momentos de alta oferta interna o cuando se generan tensiones en la formación de precios.
Turquía, un gran comprador global
Turquía se ha consolidado en los últimos años como uno de los principales compradores mundiales de ganado en pie, utilizando este mecanismo para abastecer su industria y su mercado interno. Para Paraguay, ingresar a ese circuito significaría diversificar riesgos y sumar una alternativa complementaria a la exportación de carne.
El respaldo político expresado por el ministro Giménez es valorado por el sector productivo. Serrati celebró que el Ejecutivo impulse el diálogo para destrabar las limitantes actuales.
“Celebro que el Ministro de Agricultura se embandere con esto y permita el diálogo para ir solucionando esos problemas”, señaló.
El gran obstáculo: la logística
El entusiasmo, sin embargo, se enfrenta a una realidad estructural: la condición mediterránea del país. “Nuestro problema es que somos mediterráneos y no tenemos costas. Entonces los barcos de profundidad no pueden llegar”, explicó Serrati.
El desafío pasa por encontrar un esquema eficiente que permita trasladar un volumen razonable de animales hacia puertos de aguas profundas en la región, ya sea en Brasil, Argentina o Uruguay.
“Tenemos un problema que no podemos llegar con un volumen de ganado al puerto de Santos, o a Rosario, o a Nueva Palmira. Entonces ese es un problema que tenemos que resolver”, advirtió.
Según detalló, la clave estará en coordinar con el sector naviero y generar escala suficiente que justifique adaptar barcazas o embarcaciones al transporte de ganado en pie.
“Paraguay tiene una de las principales flotas de navegación del mundo. Es cuestión de sentarnos a hablar con los dueños de los barcos o de las chatas que podrían transportar la mercadería y ver cómo solucionar. Pero tiene que haber un volumen razonable”, indicó.
Desde la mirada de los productores, el proyecto es viable si existe articulación público-privada y masa crítica de animales que permita amortizar la inversión logística.
