El mercado del ganado a faena en el Mercosur volvió a marcar un hito. Según informó Faxcarne, el Índice del Novillo Mercosur alcanzó los US$ 4,73 por kilo carcasa, tras una suba semanal de 9 centavos, acumulando desde comienzos de año un incremento de 46 centavos, equivalente al 10,8%.

Se trata del segundo récord histórico consecutivo para el indicador regional, en un contexto donde los cuatro países del bloque muestran firmeza simultánea en sus mercados internos.

De acuerdo al relevamiento de Faxcarne, Brasil subió a US$ 4,05; Argentina escaló a US$ 6,28; Uruguay marcó US$ 5,65; y Paraguay se ubicó en US$ 4,68, prácticamente igualando su máximo histórico.

En diálogo con Valor Agregado por Radio Asunción 1250 AM, el director de Faxcarne, Rafael Tardáguila, fue contundente respecto a la tendencia del indicador regional.

“Estamos en máximos históricos. La semana pasada superamos el anterior máximo que se había dado a principios del segundo trimestre de 2022 y ahora volvimos a romper ese nivel. Y lo vamos a seguir superando”, afirmó.

Según explicó, la lógica es clara: los cuatro países que integran el índice están mostrando firmeza simultánea.

“Brasil sigue subiendo, Paraguay está muy firme, Uruguay también sube y Argentina también. Entonces el índice va a seguir ajustando”, sostuvo.

Tardáguila planteó además un punto clave para entender el momento actual: el Mercosur sigue siendo competitivo en términos globales, pero cada vez menos “barato” en comparación histórica.

“Somos los países desde donde el mundo compra la carne barata. Barata comparado con el resto, pero en niveles históricamente altos en cuanto a la materia prima y al valor medio de la carne”, analizó.

El contraste internacional es fuerte, según presentó Tardáguila: en Estados Unidos, el novillo de corral supera los US$ 8 por kilo carcasa; en la Unión Europea, los valores también están por encima de los US$ 8; mientras que en Turquía, mercado clave para la exportación de ganado en pie, especialmente para Uruguay y Brasil; el ganado se ubica entre US$ 13,5 y US$ 14 por kilo carcasa.

“Seguimos siendo baratos respecto al resto del mundo, pero cada vez somos más caros”, resumió el analista.