La infraestructura volvió a ocupar un lugar central dentro del informe de gestión presentado por el presidente Santiago Peña ante el Congreso Nacional. En el capítulo dedicado a las inversiones públicas, el mandatario sostuvo que el desarrollo del sector productivo requiere una fuerte apuesta por la conectividad y las obras estratégicas para reducir costos logísticos y facilitar la salida de la producción hacia los mercados.

“Para que esa producción salga al mundo y el crecimiento llegue a cada rincón del país, construimos la infraestructura necesaria con presencia en los 17 departamentos”, afirmó el jefe de Estado.

Entre los proyectos mencionados, Peña destacó la etapa final del puente internacional Carmelo Peralta–Puerto Murtinho, una obra considerada estratégica para completar el Corredor Bioceánico y consolidar una nueva vía de integración logística para el comercio regional.

El mandatario también señaló los avances del futuro puente entre Pozo Hondo y Misión La Paz, la pavimentación de la Ruta PY12 en el Bajo Chaco y la alianza público-privada para la modernización de la Ruta PY01, una inversión superior a los US$ 400 millones que conectará Asunción con Encarnación.

Dentro de las obras con impacto directo sobre la producción agropecuaria, Peña puso especial énfasis en la pavimentación del tramo Mariscal López–Santa Ana–Cruce Margarita.

“Iniciamos la pavimentación de la ruta Mariscal López, Santa Ana, Cruce Margarita, para mover más de dos millones de toneladas de granos”, expresó durante su presentación.

El Presidente también resaltó la construcción de las primeras rutas de hormigón del país, que unirán Pozo Colorado con Concepción y Pilar con Humaitá y Paso de Patria, además de otras intervenciones en distintos puntos del territorio nacional destinadas a fortalecer la conectividad.

Como parte de esa estrategia, mencionó el desarrollo del Plan Mil, financiado a partir de los recursos obtenidos en la negociación con Brasil sobre Itaipú.

“Combinamos esas obras urbanas con la integración del territorio rural con el Plan Mil. Intervenimos en cada uno de los municipios del país por más de 50 millones de dólares y con caminos vecinales construimos más de 434 kilómetros que conectan a nuestras comunidades”, señaló.

Las obras mencionadas forman parte de una visión de infraestructura orientada a fortalecer la competitividad del agro paraguayo, mejorando el acceso de la producción agrícola y ganadera a los centros de consumo, los puertos y los corredores internacionales de exportación.

En un escenario donde el crecimiento del sector depende cada vez más de la eficiencia logística, el Gobierno volvió a colocar a la inversión en rutas, puentes y caminos rurales como uno de los principales instrumentos para acompañar el desarrollo de la producción nacional.