A pesar de la debilidad que viene mostrando la importación de carne en China en las últimas semanas, la ganancia de competitividad de los exportadores brasileños por la devaluación del real permitió que en mayo se embarcara un volumen récord para ese destino, superando los máximos de fines de 2019, cuando el pico de demanda y precios en el país asiático.

Según datos de la Secretaría de Comercio Exterior (Secex), se embarcaron 83.940 toneladas peso embarque, superando por unos pocos centenares de toneladas al récord de diciembre. El valor medio FOB fue de US$ 4.900 por tonelada, lejos de los más de US$ 6.000 por tonelada de diciembre y enero pasados, pero por encima del piso de US$ 4.764 de abril.

Pero además del elevado volumen embarcado a China, las colocaciones en Hong Kong también fueron abultadas, en tanto que el pasaje por el canal gris en los últimos meses es fluido. Zarparon 22.502 toneladas, el volumen mensual más abultado desde diciembre de 2018.

Entre los otros destinos de congelado, el único medianamente relevante fue Egipto con 10.932 toneladas.

Fuente: Valor Agro & Faxcarne